過去，在為折疊式噴桿等應(yīng)用選擇電動(dòng)推桿時(shí)，農(nóng)業(yè)原始設(shè)備制造商有兩種選擇：液壓或氣動(dòng)。

但是，最新一代的電動(dòng)推桿，例如Thomson電動(dòng)推桿H-Track，提供了所需的性能，而沒有液壓或氣動(dòng)執(zhí)行器的任何傳統(tǒng)缺點(diǎn)。

氣動(dòng)和液壓推桿器需要支撐系統(tǒng)才能運(yùn)行。自然地，這會(huì)占用車輛平臺(tái)上的空間，而隨著制造商為改善車輛包裝而采取的行動(dòng)，這種空間通常非常寶貴。管道使安裝更加困難，這會(huì)占用生產(chǎn)線和維護(hù)工作的時(shí)間。

傳統(tǒng)液壓推桿造成更大的問題，因?yàn)楣艿劳暾缘娜魏瓮讌f(xié)都會(huì)導(dǎo)致液壓油泄漏到農(nóng)作物上，從而使農(nóng)作物無法使用。液壓系統(tǒng)本身也很昂貴-成本直接轉(zhuǎn)嫁給車輛制造商。還必須考慮液壓推桿的大量功耗。

湯姆森的H-Track液壓電動(dòng)推桿在克服缺點(diǎn)的同時(shí)，提供了傳統(tǒng)液壓電動(dòng)推桿的性能。它的馬達(dá)，泵和閥門被集成到安裝在氣缸上的微型“動(dòng)力裝置”中。這允許完全獨(dú)立的液壓致動(dòng)，而無需外部管道。功率密集型H-Track能夠施加高達(dá)22kN的力，并承受承受可能破壞許多其他電動(dòng)執(zhí)行器的懲罰，因此也提供了所需的性能。

在安裝方面，H-Track液壓電動(dòng)推桿通過兩條線連接。消除了所有外部管道，加快了安裝和維護(hù)。所有H型履帶都進(jìn)行了終身潤滑，這進(jìn)一步降低了維護(hù)要求。這種簡(jiǎn)單的安排可確保H-Track在生產(chǎn)線上和現(xiàn)場(chǎng)節(jié)省大量時(shí)間。

消除管道系統(tǒng)還消除了因漏液而造成農(nóng)作物污染的風(fēng)險(xiǎn)。這樣可確保不浪費(fèi)收獲的物料，從而保護(hù)了產(chǎn)品質(zhì)量。 

由于獨(dú)立的H-Track液壓電動(dòng)推桿在動(dòng)力總成和氣缸內(nèi)結(jié)合了其所有必需的功能，因此空間效率也得到了提高。因此，包裝得到了改善，總重量得到了改善，這對(duì)于提高車輛的效率至關(guān)重要。

另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是降低了H-Track液壓電動(dòng)推桿的功率要求。H-Track無需為外部系統(tǒng)供電，因此耗電較少。因此提高了能源效率。

H-Track液壓電動(dòng)推桿也具有內(nèi)在價(jià)值。農(nóng)業(yè)原始設(shè)備制造商無需指定帶有支撐系統(tǒng)的昂貴的氣動(dòng)或液壓執(zhí)行器，而是可以以較低的比較成本指定獨(dú)立的H-Track，從而幫助提高車輛的價(jià)值。

附加功能還包括在負(fù)載反向時(shí)抗振動(dòng)漂移和液壓自鎖。緊湊型泵和閥還可以根據(jù)每種應(yīng)用的要求進(jìn)行配置。為了承受室外環(huán)境，可以在IP67或IP69K防護(hù)等級(jí)中指定H-Track，標(biāo)準(zhǔn)工作溫度范圍為-40至82°C。

農(nóng)業(yè)原始設(shè)備制造商正在轉(zhuǎn)向重型電動(dòng)推桿因?yàn)樗鼈兲峁┝撕芏鄡?yōu)勢(shì)。例如，H-Track電動(dòng)推桿具有強(qiáng)大的液壓性能，同時(shí)又消除了外部管道，簡(jiǎn)化了安裝，使價(jià)值最大化并降低了功耗。由于這些原因，電動(dòng)推桿正在取代其氣動(dòng)和液壓前臂。