隨著工業(yè)4.0計(jì)劃將越來越多的工業(yè)運(yùn)動(dòng)軸帶入自動(dòng)化領(lǐng)域，對(duì)它們進(jìn)行具有成本效益的控制的需求也日益增長。機(jī)器人技術(shù)，連接性，云計(jì)算，人工智能，數(shù)據(jù)分析，移動(dòng)性和許多其他領(lǐng)域的進(jìn)步正在融合在一起，將全球行業(yè)推向更高的運(yùn)營效率平臺(tái)，并在以前認(rèn)為不切實(shí)際的地方為執(zhí)行器創(chuàng)建角色。

考慮例如工業(yè)任務(wù)，例如升高或降低輸送機(jī)以處理各種尺寸的紙箱。如果一天僅需要幾次這樣的調(diào)整，那么采用傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化將很難證明其合理性。例如，用氣壓缸使這種間歇性操作自動(dòng)化將需要昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施和較高的維護(hù)成本，同時(shí)僅提供有限的控制能力。涉及高負(fù)載，高精度線性執(zhí)行器的系統(tǒng)將提供所需的控制，但比間歇運(yùn)行的成本合理性高得多。傳統(tǒng)的工業(yè)線性執(zhí)行器將以較低的成本提供合適的控制功能，但是由于需要額外的繼電器和其他基礎(chǔ)設(shè)施，即使是這些也難以證明。

具有嵌入式智能功能的低成本執(zhí)行器可能有利于工業(yè)自動(dòng)化工廠中的間歇性應(yīng)用。執(zhí)行器具有靈活性，成本效益和智能性。

湯姆森智能電動(dòng)推桿成年

智能電動(dòng)推桿包含切換最終元件所需的一切。只有兩根電線可以傳輸電力，另外幾根電線可以與控制器通信。這樣可以簡單有效地自動(dòng)控制以前手動(dòng)操作的軸。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以將低壓開關(guān)直接編程到執(zhí)行器中，從而使操作員無需知道何時(shí)以及何時(shí)進(jìn)行開關(guān)。

湯姆森智能電動(dòng)推桿廣泛用于可以避免人工干預(yù)的各種工廠。例如，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以預(yù)先對(duì)電動(dòng)推桿進(jìn)行編程，以在控制傳送帶中執(zhí)行自動(dòng)切換。電動(dòng)推桿還為后勤列車和自動(dòng)引導(dǎo)車輛提供可控性。

即使諸如傳送帶操作之類的自動(dòng)化功能并未顯示出可觀的回報(bào)，參與較大范圍的已連接設(shè)備社區(qū)的能力也可能具有價(jià)值。將網(wǎng)絡(luò)邏輯嵌入廉價(jià)的執(zhí)行器中，即可與網(wǎng)絡(luò)總線（如CAN總線，PROFINET或以太網(wǎng)/ IP）連接?，F(xiàn)在，以前的手動(dòng)活動(dòng)可以與更大，更復(fù)雜的控制方案和工作流程策略集成。執(zhí)行器可以與諸如計(jì)數(shù)技術(shù)之類的系統(tǒng)共享大量的操作數(shù)據(jù)，這些信號(hào)可以發(fā)出信號(hào)以指示更改指令的準(zhǔn)確時(shí)間。

或設(shè)想將智能電動(dòng)推桿與自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）集成在一起，該自動(dòng)導(dǎo)引車在工廠內(nèi)移動(dòng)，從輸送站接收貨物并將其運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)或交付的其他階段。AGV可以接近傳送帶，向執(zhí)行器發(fā)送信號(hào)，以打開僅包含藍(lán)色框的艙口，填充至最大容量并移至下一個(gè)工位。在工業(yè)4.0創(chuàng)新之前，這樣的集成不可能甚至不可能被考慮。

維護(hù)更智能

湯姆森智能電動(dòng)推桿還可以監(jiān)控自己的健康狀況。他們知道系統(tǒng)是否正在接收足夠的電壓來進(jìn)行當(dāng)前的工作，并且可能能夠進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。他們可以累積有關(guān)執(zhí)行的周期數(shù)和各檔次的步速操作的數(shù)據(jù)。它們可以在沖程的每個(gè)點(diǎn)傳達(dá)絕對(duì)位置，可以對(duì)它們進(jìn)行編程以根據(jù)需要推動(dòng)更多電流來管理負(fù)載。

盡管智能電動(dòng)推桿本身幾乎不需要維護(hù)，但是它們可以通過識(shí)別影響電動(dòng)推桿磨損的負(fù)載變化并相應(yīng)地使更換與計(jì)劃的機(jī)器停機(jī)時(shí)間同步化，從而降低總體維護(hù)成本。

推動(dòng)創(chuàng)新

連接以前無法企及的設(shè)備的潛力已廣為人知，地理不再是工業(yè)自動(dòng)化和集成的障礙。該階段為生產(chǎn)和自動(dòng)化工程師定義了將影響下一代工業(yè)創(chuàng)新的電動(dòng)推桿應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。